dilluns, 7 d’agost del 2017

LLIGADORA DEERING 1930

 7 agost 2017

Lligadora Deering 1930

Varem comprar aquesta lligadora Deering que per ser dels anys 30 estava en prou bon estat. Els mecanismes giraven, i fins i tot l’havien arreglat un xic per a fer demostracions de com es movia (sense moure’de lloc) amb la presa de força d’un tractor. L’havien pintat sense desmuntar res d’un color gris uniforme. Havien canviat les rodes a pneumàtic, li faltaven les lones i el paravent, i el divisor no pertanyia a aquesta màquina.

Estat original de la màquina




Trasllat a casa



comencem a desmuntar per netejar, trobar colors originals i repintar.










Repintem.






Comencem a muntar. La persona que ens ho va vendre va trobar les rodes de transport de la lligadora originals, pel que la màquina ara té els dos jocs de rodes.




Un cop muntada la màquina anem a provar-la per veure si tots els mecanismes funcionen. Encara hem de refer lones, construir un divisor i un paravent nous.



 per internet cerquem i trobem un catàleg original de l’any 1936 de la màquina, que ens va de meravella per saber com eren les peces que falten.




Així que les construïm, pintem muntem i tornem a provar.









El 9 de juliol de 2017  la tenim a punt de marxa!

 

El 15 de juliol de 2017 ens animem i li posem les rodes de pneumàtics per anar-la a provar a un camp de l’Albareda, menat per en Pius Muntanyà.





 

 

La màquina fa més de 45 anys que no feia cap garba, i s’ha portat molt bé!

El camp tampoc recordava el darrer cop que s’havien aplegat les garbes en garberes a sobre seu.

UN ÈXIT ROTUND!!!

 

La prova va anar tant bé que el 5 d’agost de 2017 ens varen convidar a l’Espunyola per ensenyar com anava una lligadora.

 







 

 

 

dissabte, 1 de juliol del 2017

GAVELLADORA TREPAT DE RODES DE GOMA

 1 juliol 2017

Amb aquesta peça comprada a preu de ferro a un senyor de Santpedor que li feia nosa a casa estem molt a prop de completar el catàleg de les màquines de tracció animal que va fabricar la casa Trepat de Tàrrega (www.museutrepat.cat). Com he comentat abans aquesta màquina no es va comprar mai a casa perquè ja tenien la lligadora que no només feia les gavelles si no que, a més, les lligava i ja es tenien les garbes. Aquesta màquina, respecte la de rodes metàl.liques, tenia millor tracció en terrenys tous i era menys pesada.

No tenim imatges de l’estat inicial, us passem l’estat actual (gener 2017).






Dels rampins no en queda ni rastre.

Comencem a netejar, desencallar, reparar i refer.






Restes de pintura original


Ja giren els engranatges de la base!



Desencallant...


                

Desencallant





                

               

Pintem el cos de la màquina.


               

Montem rodes



                


Comencem a refer plataforma


Els caragols són testimonis de les dimensions de les peces de fusta desaparegudes.




Estat dels divisors


Repintem darreres peces metàl·liques




Plataforma refeta!




A mitjans d’abril de 2017 tenim la Màquina pintada, provada i a punt de marxa!

 

El 2 de juliol de 2017 varem ajudar els Tonis de Santa Eugènia de Berga a segar un camp de blat (barreja dels blats antics Xeixa i Forment), perquè en volen fer garbes per a carregar uns carros (pels tres tombs) i per a fer la demostració de batre. En aquest enllaç només hi adjunto una mostra de la feina de la màquina. En breu hi haurà una entrada específica d’aquest dia de sega.

 

Salut!

divendres, 30 de juny del 2017

PARAVENT TREPAT DE LA LLIGADORA

 30 juny 2017


Restauracio marca trepat del paravent de la lligadora


De la lligadora Trepat només en varen quedar dues peces a cobert. Una lona (que anava curta) i el paravent, que quan el varem desmuntar es va guardar pero que ja havia parat molt de sol i pluja.

Us ensenyem com hem recuperat la marca d’aquest paravent.











A punt per a tornar a muntar a la lligadora Trepat!

dissabte, 6 de maig del 2017

DALLADORA FAHR

 6 de maig 2017

Dalladora Fahr

Aquesta Dalladora era d’una casa veïna que el darrer cop que la varen fer servir la varen deixar sobre una rocada al costat dels camps. Un dels autors d’aquest blog (el qui escriu) la va comprar fa més de 25 anys, quan la va veure en un recorregut que feia amb un ciclomotor (49cc) de cross que li havien acabat de comprar. Així va anar a veure el propietari i varem fer tracte per 5.000 pts. i em varen donar els braços originals que els hi havien tret i els havien guardat a la pallissa. Es va passar aquest 25 anys a casa a sobre una pedra, si bé tenia oli al carter i molt de tant en tant la untàvem. A finals dels 2015, principis del 2016 la varem desmuntar, netejar, repintar amb els colors originals, i fer nou el divisor de fusta. Us deixo unes imatges del procés.

Estat inicial, només seient fora.




Comencem a desmuntar i netejar, es veuen les restes de pintura.




   


Detall dels engranatges





màquina pintada i mig muntada






Placa de la màquina, rematxada al xassís.




Màquina muntada, però sense els seus braços, només amb uns braços curts com a testimoni. Era una màquina molt grossa, que normalment es feia anar amb dos animals. Quan l’hem arreglada hem vist que aquesta màquina havia treballat molt, pel que segurament la casa de pagès veïna la varen comprar de segona mà, importada d’Europa.

   

A punt de marxa!